Filtro EH resistente al carburante, l'elemento filtrante è materiale filtrante in fibra di vetro, resistenza ad alta pressione, tenuta profonda dello sporco, alta efficienza.
| JX-25x80 | UX-250x180 | WF-16Dx80 |
| JX-40x80 | UX-400x180 | WF-16DLx80 |
| JX-63x80 | UX-630x180 | WF-20Dx80 |
| JX-100x80 | UX-800x180 | WF-24Dx80 |
| JX-160x80 | UX-25x100 | WF-24DLx80 |
| JX-250x80 | UX-40x100 | WF-3Ax100 |
Gli effetti principali dell'aumento della temperatura dell'olio sono i seguenti: (1) L'aumento della temperatura dell'olio riduce la viscosità dell'olio, quindi la perdita di olio nei componenti e nel sistema aumenterà, il che ridurrà l'efficienza volumetrica della pompa idraulica. (2) L'aumento della temperatura dell'olio riduce la viscosità dell'olio, in modo che il flusso dell'olio attraverso l'orifizio dell'acceleratore o la valvola a fessura aumenti, il che modifica la velocità di lavoro originariamente regolata, il che influisce sulla stabilità del lavoro e riduce la precisione di lavoro. (3) Dopo l'aumento della temperatura dell'olio e la diminuzione della viscosità, il film dell'olio lubrificante tra le relative superfici mobili diventerà più sottile, il che aumenterà l'usura meccanica e si romperà quando l'olio non è molto pulito. (4) L'aumento della temperatura dell'olio causerà la deformazione termica dei componenti meccanici e i componenti della valvola idraulica si espanderanno dopo essere stati riscaldati, il che potrebbe ridurre lo spazio di adattamento, il che influenzerà il movimento del nucleo della valvola, aumenterà l'usura e persino si blocca. (5) L'aumento della temperatura dell'olio accelererà l'ossidazione dell'olio, causerà il deterioramento dell'olio e ridurrà la durata dell'olio. L'asfalto e altri sedimenti precipitati nell'olio possono anche bloccare i piccoli fori e spazi vuoti dei componenti e influenzare il normale funzionamento del sistema. (6) Una temperatura dell'olio troppo elevata causerà un rapido deterioramento del dispositivo di tenuta e perderà le sue prestazioni di tenuta
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