Il filtro dell'olio è un accessorio utilizzato in molte apparecchiature e macchine. Esistono varie differenze a seconda dei diversi settori in cui viene utilizzato il filtro dell'olio. Quali sono i filtri olio comuni in commercio? Credo che molte persone saranno curiose. Quanto segue è un'introduzione a diversi filtri dell'olio di uso comune.
1. Filtro dell'olio a rete
L'elemento filtrante utilizza una rete di rame o una rete di acciaio inossidabile come materiale del filtro e un telaio cilindrico in plastica o metallo con molti fori intorno è coperto con uno o due strati di rete metallica in rame. La precisione della filtrazione dipende dal numero di strati di rete in rame e dalla dimensione della maglia. Questo tipo di filtro dell'olio ha una struttura semplice, una grande capacità di flusso, una facile pulizia ma una bassa precisione di filtrazione ed è generalmente utilizzato per la porta di aspirazione di una pompa idraulica.
2. Filtro dell'olio tra le linee
L'elemento filtrante è composto da filo d'acciaio o filo di alluminio avvolto strettamente all'esterno del telaio cilindrico, e le impurità mescolate nel liquido vengono filtrate dal minuscolo spazio tra i fili di rame. La sua struttura è semplice, la capacità di flusso è grande, la precisione di filtraggio è superiore al filtro dell'olio a rete, ma non è facile da pulire ed è principalmente un filtro di ritorno dell'olio.
3. Filtro olio in carta
L'elemento filtrante è un'anima di carta fatta di resina fenolica normale o ondulata o carta da filtro microporosa di pasta di legno. Il nucleo di carta è circondato da uno scheletro di ferro stagnato con fori per aumentare la resistenza. Al fine di aumentare l'area di filtrazione, l'anima di carta viene generalmente realizzata in una forma piegata. La sua precisione di filtrazione è elevata ed è generalmente utilizzato per la filtrazione fine dell'olio, ma non può essere pulito dopo l'intasamento e l'elemento filtrante deve essere sostituito frequentemente.
4. Filtro dell'olio sinterizzato
L'elemento filtrante è realizzato in polvere di metallo sinterizzato, e utilizza i micropori tra le particelle per bloccare il passaggio delle impurità nell'olio. L'elemento filtrante può resistere ad alta pressione, ha una buona resistenza alla corrosione e un'elevata precisione di filtrazione ed è adatto per sistemi idraulici ad alta pressione e temperatura che richiedono una filtrazione fine.
