Viene utilizzato per il filtro a doppia commutazione della stazione dell'olio diluito del ventilatore del compressore, materiale del filtro: carta da filtro in fibra di vetro all'interno e all'esterno della rete di protezione zincata da 30 mesh, filtra le particelle di impurità nell'olio, l'inquinamento profondo, l'elevata efficienza di filtrazione
| C9209033 | LYZ-7 | JCAJ001 |
| C9209006 | GQ6B020Y1B1AA0 | JCAJ002 |
| C9209035 | LYZ-9 | XJL.01.02 |
| C9209000 | WU-100*80-J | CO46-16-06 |
Poiché la macchina è soggetta ad usura durante il funzionamento a lungo termine, è necessario utilizzare olio lubrificante per ridurre al minimo l'usura. Tuttavia, il funzionamento ad alta velocità a lungo termine del compressore d'aria e l'usura continueranno ad aumentare nel tempo. Il cuscinetto del compressore d'aria è un componente del prodotto di usura di fascia alta. L'olio lubrificante, pur essendo al minimo a lungo termine, non presenta impurità, l'impianto di raffreddamento e l'ambiente operativo sono in perfette condizioni, e può essere garantito solo per pochi anni, ad eccezione del motore principale dell'aria compressore. Oltre all'usura dei cuscinetti, ci sono anche alcune piccole usure che possono facilmente aumentare l'usura se non viene presa alcuna prevenzione e anche indirettamente influenzare altri componenti da danneggiare.
Il motore principale è il cuore del compressore d'aria e funziona a lungo in un ambiente ad alta temperatura, alta pressione e alta velocità. È particolarmente facile provocare la deformazione delle parti e la deformazione è influenzata anche dall'ambiente di utilizzo. Ci sono impurità di polvere nell'aria. Dopo essere entrati nella macchina, se non viene pulita per molto tempo, diventerà sempre più grande. È particolarmente probabile che grandi impurità causino il blocco della testa della macchina.
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