Sostituire l'elemento filtrante a doppio tubo Rexroth, utilizzato nel sistema di tubazioni di ritorno dell'olio del serbatoio dell'olio della stazione dell'olio idraulico, per filtrare le impurità nell'olio, l'inquinamento profondo e l'elevata efficienza di filtrazione.

Il filtro dell'olio combustibile per aviazione svolge principalmente due funzioni, una è la disidratazione e l'altra è la rimozione delle impurità. Consiste principalmente di due tipi di elementi filtranti, un elemento filtrante a coalescenza a uno stadio e un elemento filtrante di separazione a due stadi, che possono rimuovere efficacemente l'acqua e la maggior parte delle impurità nel cherosene per aviazione. Quando il carburante per jet entra nel filtro separatore, verrà disperso dall'interno verso l'esterno nell'elemento filtrante a coalescenza. Lo strato di coalescenza unisce le minuscole goccioline d'acqua in grandi goccioline d'acqua, si deposita nel serbatoio dell'acqua di coalescenza e viene scaricato dalla valvola di scarico.
| QF9732W50HPTC-DQ | MSL-32 | CFASX-250*180 |
| 30-150-207 | DS103EA100V/-W | 0110D010BN4HC |
| DP301EA10V/-W | AX3E301-01D10V/-W | HX.BH-250*30Q |
| DP6SH201EA01V/F | YSF-15-6 | LH0030D3BN3HC |
| W.38.Z.000207 | YSF-15-6A | LH1300R20BN/HC |
| AP6E602-01D01V/-F | YSF-15-11 | CZX-40*30Q |
Il cherosene rimosso dall'acqua entra nell'elemento del filtro di separazione, quindi le particelle fini e altre impurità nel cherosene vengono ulteriormente rimosse. Dopo la suddetta filtrazione a due stadi, viene raggiunto lo scopo di garantire la pulizia del cherosene per aviazione. Qualità, attraverso i due livelli di filtrazione di cui sopra, per raggiungere lo scopo di garantire la pulizia del cherosene aeronautico
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